“货来啦！”“来货啦！”9月2日23时，一声声吆喝松弛了济南海鲜大市集的宁静，等候多时的海鲜商户蜂拥而至，招待第一口“鲜”。9月1日12时，黄渤海认真开海，沿海渔民和内陆海鲜商迎来了大日子。在阅历了近36小时后，来自山东日照的第一网“鲜”来到了济南海鲜大市集。

　　第一口“鲜”悄然则至

　　本年是王会阅历的第十七个开海日。销售海鲜17年来，王会每年都不会缺席开海这个大日子。

　　行为济南海鲜大市集的老牌水产批发商，每逢山东沿海开海，王会都会到海边亲眼见证千帆竞发的大神志，本年也不例外。

　　“海鲜到济南了吗？”9月2日晚10时30分傍边，距离山东沿海开海一经以前近36小时，王会在日照精挑细选的第一批海鲜速即要抵达济南。尽管一经有了许屡次的教训，但每一次，王会如故迫不足待地干系济南的职工，了解这一车海鲜的动态。

　　2日晚11时傍边，寂寥的夜空被汽笛声划破，王会翘首以盼的第一口“鲜”终于到了济南。不外，此时的王会还在日照。得知海鲜终于到了的音问，他也终于松了语气。

（王会水产店）

　　鲅鱼、带鱼、鲳鱼……货车带来了丰充的答允，王会的职工们也运行了遏制。来不足游移，当汽车停驻时，王会水产店的别称职工大步跨到车厢上，同他东谈主沿途，把一筐筐的海鲜抬下车。

　　闻讯而来的商户们早早地等在车前。“知谈今晚会来山东开海后的第一批海鲜，我挑升早来批发海鲜，否则抢不上。”别称海鲜批发商说谈。“我要3条大鲅鱼”“给我一筐这个鱼”……看见鲜好意思的鱼类居品，商家簇拥而至，七嘴八舌地喊着，挑选着中意的海鲜。

　　经常，在商家聘请海鲜种类后，责任主谈主员便抬起一筐海鲜，轻手软脚地放到秤上，涓滴不敢懈怠。阅历了一连串的过程后，一笔来往才算完成，商家们终于心惬意足地离开了。

　　像是这么冗忙的夜晚，王会水产店的别称职工说，他们一经阅历了成千上百次，但开海后的夜晚会有些变化。“开海其后的第一批海鲜环球也相比照看，比平时要更忙一些。”王会水产一位职工说谈。

　　在王会家收受第一口“鲜”的时候，其他商户也没闲着，催订单、找货源、干系采购商，开海关于他们来说就像是过年，环球忙得不亦乐乎。看到别东谈主家一经来了第一车，不少商户急躁起来，不甘位居东谈主后。“来日必须把海鲜拉追忆，无论有若干。”一位海鲜商户决定第二天一早亲身去海边催货。

　　跑遍沿海去寻“鲜”

　　从早上6时到凌晨12时，这是开海季时王会的责任技艺。

　　“开海就额外于过年，天然其他海域开海时咱们也会拉货，但腹地开海意思不同。”在王会职工的印象里，一到开海，他们雇主比渔民还忙。别东谈主家的海鲜雇主都是坐在店里等着海鲜奉上门，王会却偏巧可爱我方去找海鲜。“等是不行的，要思找到妙品源就得我方出手。”王默契常说，山不向他走来，他便向山走去。

　　“每年开海前后，准保你找不到王会。”市集一位坚贞王会的商户开打趣谈，他们以至认为王会兼职去哺育。

　　“日照，海鲜梦运行的场地，亦然我的福地。”每年的9月1日，王会都要来到日照，运行一段收获生涯。“往年都是待到十月份，本年还不信服，但九月份信服是要待在日照了。”

　　为啥要大老远地从济南到日照收获？王会说，我方跑市集有两方面的上风。“一方面，我是一手货源，价钱上粗略更低廉；另一方面，我亲眼盯着货，海鲜的质地粗略赢得保证，也能更释怀。”

　　2日中午，当日照岚山的渔船满载而归，王会马上赶往船埠隔邻的来往市集。在这里，将进行第一手的海鲜来往。

　　“来往市集上，有些货能卖，有些货不可卖，都需要咱们仔细挑选。”王会说，在市集上，认为哪一家的货色稳当，就径直与卖家论价。“与卖家还价还价也需要妙技，见好就收，否则，好的居品就被东谈主挑走了。”

　　经过几个小时的悉心挑选，王会挑选了揣摸3000斤的鲅鱼、鲳鱼等鱼类居品。当日下昼5时傍边，王会在船埠目送货车赶往济南。“期待着这批海鲜能有个开门红。”

　　挑货、选货、送货，在接下来的一个月里，王会将捏续着这么的责任节拍。关于这么的生涯，“我一经习尚了。”王会说，当今交通便捷，他也能偶尔回到济南。

　　“我也会开着货车回济南，只不外，送完货后接着回日照，不绝收海鲜。”王会说，浅薄到海边，他一经适合了沿海与内陆的奔走，纯属了海风里的生涯，船埠仿佛是他的第二个家。

　　在声声招呼中“归来”

　　9月2日晚，王会收到了本年开海后的第一批海鲜，也恰是从这一刻起，济南海鲜市集迎来了一年中的新阶段：腹地海鲜延绵连接参加市集。

　　“逸想着，逸想着，第一车货终于来了。”开海后，鲁海农业集团济南总司理吕智军的心里若干有些害怕，本年开海遭逢风波，原谋略1号夜间就能运到济南的第一批海鲜比平庸来得要晚一些。

　　“莱州怎样样，东营出货多吗，潍坊有追忆的吗？”这两天，吕智军一直在照看沿海秋捕的情况，束缚地干系我方纯属的渔船。旧年9月2日凌晨2时傍边，吕智军便收到了从东营运来的螃蟹。本年的情况有些出东谈主预思。“本年山东开海，海上迎来大风，这对海鲜捕捞也有影响。”吕智军思，无论如何，也要以最快的速率把海鲜拉追忆，送到济南市民的餐桌。

　　“咱们的货源相比广，腹地的除了东营、潍坊，烟台、威海都有互助的渔船。”东边不亮西边亮，东营的货到不了，吕智军把成见放在了我方的大本营—烟台。

　　“几十年前从烟台来济南作念海鲜贸易，梓乡亦然我进攻的货源地。”3日下昼2时30分傍边，当满载着螃蟹的货车逐渐停在海鲜店门口时，吕智军悬着的一颗心放了下来，他急不可耐欣慰的情愫，跳上车厢，瞧一瞧螃蟹的景色。“车从莱州启程，螃蟹有1800斤傍边。”吕智军艳羡谈，“第一车海鲜终于来了。”

　　为了等这1800斤的螃蟹，吕智军水产店的责任主谈主员早就一经清洗干净池塘，腾空水箱子。等着货车抵达时，责任主谈主员运行单干互助，卸货、称重、打包，一时之间，店里一片热气腾腾的容貌。

　　在济南海鲜大市集，小三轮是最常见的交通器具。商户们骑着小三轮，带着货色，熟练地从各个摊位前穿梭，货车在市集外卸货后，会有商户凭据订单自取。在吕智军这里，商户们早已与他变成了默契。无须多说，商户们一听到“海鲜来了”的音问，就赶忙来到了他这里。

　　9月3日，开海后的腹地海鲜多了起来，一车车从黄渤海域沿海启程的货车，参加济南后直奔海鲜大市集，这些海鲜将从这里走向市民餐桌。

　　（众人新闻·都鲁壹点 于泊升 杜春娜 实习生 郑昭言）体育游戏app平台