4月25日，以“新期间 新汽车”为主题的第十八届北京国外汽车博览会稳妥开幕。在这场汽车盛宴中，车企们捋臂将拳，大秀肌肉。其中，在广汽集团“智行重生涯”的车展主题下，广汽传祺以新址品、新手艺、新管事三大上新，诱骗了华为BU CEO、明星张若昀、小米集团首创东说念主雷军等东说念主来展台轮番打卡，传祺展台也成为了2024北京车展上的热点打卡点之一。居品上新。2024款传祺新能源E9焕新上市，传祺E9四座高定版预售，搭载华为HiCar的M6 MAX首发亮相开yun体育网，另外还有前不久刚上市的传祺GS4 MAX等重磅车型也一同参展。手艺上新。传祺智电科技i-GTEC迎来2.0全新升级，同期与华为强强齐集，共同开启“传祺华为齐集翻新筹算”，首款车型也将于2025年稳妥请托。管事上新。广汽传祺束缚升级。传祺重磅发布全周期、全场景的无忧经管决策EV+，为用户提供更方便的补能、更保值的品性、更智能的手艺和更好意思好的管事。新期间下，转型刻胁制缓。关联词，对比那些只会盲目“堆料”、割破钞者韭菜的车企，广汽传祺追求的更多是不务空名，一步一脚印，束缚上新址品、手艺、管事，在加快向新能源科技企业高质料转型的同期，分娩大多量破钞者信得过需要的汽车。齐说，只消心胸天地的东说念主智商办大事。相通，只消像传祺这种切实为老庶民造车的车企，智商缔造中国品牌传说。用手艺实力掌合手话语权为老庶民造车的背后逻辑是广汽传祺基于自己手艺的跳动，用满盈低的本钱，完成他东说念主高本钱智商完成的方针。“只消手艺束缚的翻新，居品智商够令东说念主心动。”广汽乘用车总司理黄永强曾这么说说念。在手艺方面，广汽传祺耐久相持自主研发和拓荒合营的“两条腿步辇儿”款式。这次迎来全新升级的传祺智电科技i-GTEC 2.0，恰是广汽基于自己研发实力，束缚取得手艺突破的后果。以i-GPMA2.0寰球模块化架构、X-SOUL星灵电子电气架构和i-POWER多能源系统三大手艺平台看成守旧，集成底盘、三电、智能化先进手艺，传祺智电科技i-GTEC2.0将为用户打造更智能、更豪华、更高效、更高档的新能源汽车举座手艺经管决策。探究到现时新能源车商场接续火热，越来越多用户面对着日趋严峻的补能、品性、安全、管事等畏怯。看成新能源实力派，广汽传祺从不规避问题，基于新能源手艺和居品，给用户提供全周期、全场景的无忧经管决策“EV+”。而在智能化上，EV+将以广汽自研、华为智能双驱动，要点围绕智能底盘、智能东说念主机交互等多限度进行深度合营研发，打造中国智能限度的最优生态。传祺华为齐集翻新筹算，不仅成心于传祺和华为的进一步发展，也成心于股东中国新能源汽车行业进取。据悉，搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能手艺及传祺i-GTEC2.0的首款车型，将于2025年第一季度上市请托。同期，收获于遍布寰球的能源站点和补能终局，EV+让用户既能享受到智能电车的体验，又不错收场续航0畏怯，并推出7 X 24小时随同式订车及售后管事，让用户更省时、更定心。相接EV+经管决策，传祺还暖心推出了传祺新能源E9科技关爱版。该车搭载了寰球开创的可分袂关爱座椅，座椅充满一次电可续航26公里，让更多行动未便的东说念主，也能说走就走、思去就去。（传祺新能源E9科技关爱版）为了大略给破钞者提供更多的能源聘用，传祺i-GTEC2.0还针对i-GPMA2.0寰球模块化架构、X-SOUL星灵电子电气架构、i-POWER多能源系统等三大手艺平台进行升级。其中，i-GPMA2.0将兼容HEV/PHEV/REEV多种混动款式，全齐覆商场主流插电居品。这亦然广汽传祺从传统能源到油电混杂，再到电油混杂，最终收场“电动化+智能化”的报复进化载体，能为用户带来新能源、高智能、悦体验、享驾趣四大体验。不错说，以传祺智电科技i-GTEC2.0为中枢，传祺已完成对下一代新能源和智能化的手艺储备。（传祺M6 MAX，全系标配HiCar智能互相关统，收场了手机与车机的无缝流通，更方便更智能）此外，收获于i-GTEC2.0的手艺赋能，广汽传祺打造了更多元化、高品性的翻新科技居品，如斯次车展上亮相的2024款传祺新能源E9、传祺E9四座高定版，和搭载华为HiCar的M6 MAX等MPV车型，也有传祺GS4 MAX等SUV车型。值得一提的是，从2017年传祺M8上市初度冲破合股把持运转，扫尾咫尺，广汽传祺已奏效构建了商场上最全的MPV车型矩阵，掩饰了从初学到高端、从舒畅到摧毁、从燃油到新能源的全主义需求，且均阐扬拉风，销量接续领跑各细分商场，传祺品牌更是累计64个月蝉联中国豪华MPV商场销量第一，是名副其实的“中国品牌MPV冠军”，亦然最懂国东说念主需求的造车大家。一心为老庶民造好车在当下的汽车商场，燃油车与新能源车博弈加重，面对中国渊博的汽车破钞群体，平衡二者的发展才是车企转型的灵验阶梯。而看成中国传统汽车品牌之一，广汽传祺更是深谙其说念。除松弛发展新能源、MPV限度外，传祺也不忘初心，一直面貌着庸碌家庭的用车需求，接续深耕燃油SUV商场，而最新上市的10万级家用超值SUV——传祺GS4 MAX，就是最佳的诠释。4月18日，承载超150万用户期待的传祺GS4眷属全新成员——传祺GS4 MAX稳妥上市，共推出1.5T领航版、1.5T旗舰版2个版块，限时超值价10.98万元-11.98万元。新车以大空间、高安全、超经济三大越级居品实力，专为庸碌家庭量身联想。空间上，传祺GS4 MAX领有同级最宽的车身1901mm和最初的2750mm轴距，车内乘坐空间更为宽敞，且后排地台纯平、后排座椅靠背可调遣，开释大长腿、收场葛优躺齐不在话下。同期，该车后备箱老例容积638L，广泛能装下6个20寸行李箱，但当后排座椅平整放倒后，容积可推广至1586L，疏忽装下一家老少的行李，也能秒变一张2米户外大床，搭配全景天幕，出门露营时还能躺平看星星，享受一下当然生涯。安全上，传祺GS4 MAX看成一台家庭用车，保证车上每一位家东说念主的安全是它的要害任务。该车全系标配了同级唯独的8安全气囊，掩饰全车10个位置，碰撞后气囊0.008s即会点爆，0.03秒便会伸开到位，侧安全气帘伸开后还能保压6秒，获胜把安全感拉满。在车身联想上，传祺亦然下足了功夫，选择安全笼式车身联想，乘员舱中枢骨架使用超高强度钢比例100%，还有燃爆式预警安全带、电子儿童锁、8项 L2级智能驾驶扶助功能等主动、被迫安全配置，极猛历程地保险了行程安全，也平缓了驾驶包袱。经济上，传祺GS4 MAX让用户买得起也用得起。该车选择了第三代钜浪能源超高效1.5TGDI发动机，搭配“世界十佳”的7WDCT高效湿式双聚散变速箱的能源组合，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，领有寰球最初的最大燃效40.48%，在保证能源强劲的同期，WLTC百公里油耗低至6.8L，加92号汽油，换算下来每公里只消5毛钱足下，即即是多孩家庭，也能疏忽包袱。一直以来，广汽传祺起劲于为用户打造“超值”的用车体验，而这种“超值”不仅仅体当今价钱上，更多地展当今能为用户经管更多的需求痛点上。事实上开yun体育网，要造一款10万级好车并不比造一辆百万豪车容易，因为前者需要车企在有限的本钱规章下护理到用户的每一个需求，这是个很大的检修。但难，并不代表莫得。传祺GS4 MAX在十万级的预算内，傲气了破钞者“衣食住行”的刚需，让他们不拼集也能领有诗和边远。在“一心为老庶民造好车”这小数上，广汽传祺的脚步从未罢手。成为中国品牌高质料转型范本正如广汽乘用车总司理黄永强所说，拿着闾阎图，弥远找不到新大陆。建设16年来，广汽传祺动须相应，以翻新升级为先导、用体系实力作念后援，在收场自己快速发展和品牌价值种植的同期，还成为了中国品牌高质料转型升级的范本。诚然，阐述真的，除居品实力外，销量才是硬情理。2023年，广汽传祺累计销量40.65万辆，同比增长12.1%。其中，传祺MPV眷属以16.42万辆的全年销量，奏效问鼎2023年中国MPV商场销冠；陆续擦亮了传祺“中国MPV大家”的金字牌号。而在买车必看的保值率方面，广汽传祺以三年64.28%的保值率奏效登顶《2023年度中国汽车保值率文书》，在自主品牌的一派红海中解围而出，并杰出诸多合股大牌，且旗下SUV、MPV车型也在细分榜单中夺冠，展现出自主品牌的手艺品性底气。截止4月，广汽传祺已一语气14个月获取自主品牌保值率第一。另外，在广汽传祺的销量结构中，高端化车型占比41.1%，且单车均价最高达17万元，超越广宽主流合股品牌，也使传祺成为“含金量”最高的中国品牌之一。在高销量、高保值率、高价值的“三高”加持下，广汽传祺在科技翻新说念路上还将接续探索，给用户最独有的价值，作念中国最佳的智能汽车！传祺的居品既能提供纯电车的驾驶感受，又能在馈电情况下兼顾经济性和强能源，同期还能领有更强壮的智能科技体验，一车三用，高价值再进阶。跟着传祺华为齐集翻新筹算的落地和多款等重磅车型的发布，以及全周期、全场景的无忧经管决策EV+的推出，传祺接下来的发展令东说念主期待。说话和笔墨仍是不及以说念尽广汽传祺所创下的传说，让东说念主振作东说念主心的画面正一卷卷伸开拉近，临了汇注成一个清新篇章——新期间 新汽车 新传祺。